Грузовики изотермические (рефрижераторы)
Двигатель: Yuchai
Эко. класс: Евро 4
Мощность, л.с.: 96
Груз-ть, т: 3.5
Объем кузова, м3: 21.25
Двигатель: D4GA
Эко. класс: Евро 4
Мощность, л.с.: 140
Груз-ть, т: 5
Объем кузова, м3: 25/27/31
Двигатель: D4GA
Эко. класс: Евро 4
Мощность, л.с.: 140
Груз-ть, т: 4.4
Объем кузова, м3: 20/26
Двигатель: Cummins
Эко. класс: Евро 5
Мощность, л.с.: 166
Груз-ть, т: 7.6
Объем кузова, м3: 35.6/48
Двигатель: Isuzu
Эко. класс: Евро 4/5
Мощность, л.с.: 116/150
Груз-ть, т: 3.4
Объем кузова, м3: 16.8
Двигатель: Cummins
Эко. класс: Евро 4/5
Мощность, л.с.: 156
Груз-ть, т: 4.4
Объем кузова, м3: 25/37.4
Двигатель: Isuzu 4JJ1
Эко. класс: Евро 4
Мощность, л.с.: 124
Груз-ть, т: 2.2
Объем кузова, м3: 17.2
Двигатель: Isuzu 4JJ1
Эко. класс: Евро 4
Мощность, л.с.: 124
Груз-ть, т: 2.1/2
Объем кузова, м3: 17.2
Двигатель: Isuzu 4HK1
Эко. класс: Евро 4
Мощность, л.с.: 155
Груз-ть, т: 3
Объем кузова, м3: 26/31/33
Двигатель: Isuzu 4HK1
Эко. класс: Евро 4
Мощность, л.с.: 155
Груз-ть, т: 5
Объем кузова, м3: 26/31/33
Двигатель: Isuzu 4HK1-TCS
Эко. класс: Евро 4
Мощность, л.с.: 210
Груз-ть, т: 6/7
Объем кузова, м3: 32/34
Двигатель: Isuzu 6HK1-TCS
Эко. класс: Евро 4
Мощность, л.с.: 280
Груз-ть, т: 10/11
Объем кузова, м3: 38/44
Двигатель: Isuzu 4HK1
Эко. класс: Евро 4
Мощность, л.с.: 155
Груз-ть, т: 3.4
Объем кузова, м3: 11
Двигатель: Duratorq
Эко. класс: Евро 4
Мощность, л.с.: 136
Груз-ть, т: 2
Объем кузова, м3: 16.9/17
Изотермические грузовики: невысокие цены оптимальной конфигурации
Транспортировка товаров и сырья – важнейшая составляющая успешной торговли, а оказание услуг такой перевозки требует применения специализированного транспорта. Для нетребовательных строительных материалов и оборудования достаточно тентованного грузовика, а вот охлаждённые товары и продукты питания должны транспортироваться в условиях, соответствующих рекомендациям по их хранению.
Кузов-термос полностью решает вопрос длительного пребывания замороженных и охлаждённых продуктов и медикаментов в пути. Внутренняя отделка всех фургонов соответствует санитарным нормам перевозки продовольственной группы товаров, легко обслуживается и простая в уходе и чистке.
Изотерма – идеальные условия для скоропортящихся грузов
Сэндвич фургоны для обеспечения термоизоляционных свойств имеют многослойные стены, средний слой из которых выполнен из полимерных материалов. Внутренняя прослойка бывает разной толщины от 40 до 100 мм, что зависит от требуемых параметров теплопроводности. Большое влияние на свойства фургонов оказывает герметичность стыков и качество склеивания герметиками, дополнительно швы закрываются нащельниками. Наружная отделка фургона, плакированный металл, устойчив к коррозийным процессам. Внутри стены покрыты листами оцинкованного металла, а пол может выстилать бакелитовая фанера или другое влагоустойчивое покрытие.
Фургон авторефрижератор имеет идентичную конструкцию кузова, но принципиальное отличие его в наличии холодильной установки, работающей от устройства отбора мощности. Современные установки способны обеспечивать поддержание температуры в заданных диапазонах до уровня глубокой заморозки минус 30 градусов.
Широкий выбор изотерм и рефрижераторов
Наша компания сотрудничает со многими ведущими авто производителями Европы, США, Кореи, Китая и других стран. В числе представленных марок также много отечественных предприятий, которые предлагают купить изотермический фургон на базе известных шасси, таких как КАМАЗ -4308 и 65115.
В каталоге содержатся машины разной грузоподъёмности и вместимости грузового отсека, что позволяет выбрать технику под определённые параметры перевозок.
- Среди машин малой тоннажности стоит отметить авто известных брендов: Форд Транзит 300 и 350, Ивеко Дайли 35С, Фиат Дукато, КИА Бонго. В отсеке этих машин умещается до 18 м.куб. груза весом от 0,8 до 2 тонн.
- Средняя весовая категория также находится под «контролем» известных марок: Iveco Daily с шасси 65C, 70С и 50 С, Хендай HD65, Ford Transit 460, Мерседес Бенц 515 и другие. Тут же стоит упомянуть китайские Джак серии Pioneer, отечественные КАМАЗ 4308. Такие машины способны увезти до 5 тонны груза в отсеке до 21 кубических метров.
- Тяжеловесные грузовики в грузоподъёмности превышают 5 тонн и достигают 20 тонн и выше, объём отсека может превышать 60 м.куб. Тут лидерство за корейскими Хёндэ HD250/260, немецкими МАН, нидерландскими DAF, чешской АВИА и другими. Компания Джак также имеет представителя в этой категории это машины серии Галлоп. Российские КАМАЗы 65115 рассчитанные на 15т.
Многие производители предлагают удобную модификацию кабины со спальником для отдыха водителей в пути. Это машины AVIA D120, Hyundai HD120 и другие. Также на рынке имеются авто со сдвоенной кабиной, что упрощает перемещение рабочей бригады узких специалистов или просто грузчиков, сопровождающих груз.
Своим покупателям мы предлагаем самые лучшие условия покупки: выгодная цена от производителя может быть разбита на выплаты по договорам кредитования или лизинга.